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   <title>Encore une page</title>
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   <updated>2010-03-08T10:10:44Z</updated>
   
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   <title>Port de Sóller</title>
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   <published>2010-03-08T10:15:02Z</published>
   <updated>2010-03-08T10:10:44Z</updated>
   
   <summary>J&apos;ai demandé où j&apos;avais pris la photo ci-dessus, on m&apos;a répondu &quot;en Bretagne&quot; avec parfois une précision, Cancale,  Doëlan, Pornic, Quiberon, Tregastel. Sachant que mes interlocuteurs étaient allemands, j&apos;étais surpris par leur connaissance des ports bretons. Mais cette photo a été prise à Majorque, dans le port de Sóller. 
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/port-de-soller.jpg" width="400" height="268" /></span>J'ai demandé où j'avais pris la photo ci-dessus, on m'a répondu "en Bretagne" avec parfois une précision, Cancale,  Doëlan, Pornic, Quiberon, Tregastel. Sachant que mes interlocuteurs étaient allemands, j'étais surpris par leur connaissance des ports bretons. Mais cette photo a été prise à Majorque, dans le <a href="http://www.majorque.es/port-de-soller.php">port de Sóller</a>. 
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   <title>Dans SNCF, le S est pour suspicion.</title>
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   <published>2010-03-05T17:58:30Z</published>
   <updated>2010-03-05T17:52:54Z</updated>
   
   <summary>Ce billet, un peu long, raconte comment, après avoir acheté des e-billets sur le site de la SNCF, j&apos;ai été traité, à 1 mois d&apos;écart, par trois contrôleurs différents qui ignoraient l&apos;existence de ces e-billets (le billet est dématérialisé, il suffit de présenter sa carte Grand-Voyageur.) Puis la réaction de la SNCF auprès de qui je me suis plaint.</summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/e-billet.jpg" width="400"/></span>Ce billet, un peu long, raconte comment, après avoir acheté des e-billets sur le site de la SNCF, j'ai été traité, à 1 mois d'écart, par trois contrôleurs différents qui ignoraient l'existence de ces e-billets (le billet est dématérialisé, il suffit de présenter sa carte Grand-Voyageur.) et enfin la réaction de la SNCF auprès de qui je me suis plaint.
]]>
      <![CDATA[Fin 2009 j'ai commandé deux <strong>E-billets</strong> sur le site de la SNCF. Comme je possède une carte Grand Voyageur, je n'aurais qu'à la présenter en cas de contrôle. Je n'ai pas besoin d'imprimer l'email de confirmation, comme je voyage sans arrêt, c'est presque une bonne idée. Malheureusement dans ma première phrase, vous avez remarqué? il y a le mot qui tue SNCF. 

<strong>Transaction n° 450235</strong>
<strong>Paris Tours 25 Janvier Voiture   15 - Place   023</strong>
Quand le contrôleur me demande mon billet, je lui tends ma carte Grand Voyageur. 
Il la prend et me la rend comme si je lui avais donné un papier gras. 
"Qu'est-ce que vous voulez que je fasse avec ça?
"Ça me sert de billet"
"Vous n'avez pas de titre de transport ?"
"Si ma carte"
"Ah non, c'est une carte de fidélité, pas un billet"

Il parle assez fort et les gens autour me jettent des regards furtifs.
Je continu "Pourtant sur le site se la SNCF, il était écrit que je n'avais qu'a présenter ma carte"
"Non, si vous l'avez acheté sur le site, <strong>vous devez imprimer votre billet</strong>."
"Puisque je vous dis que c'est un E-billet et que la carte suffit"
Il baisse la voix "Pourquoi ne me l'avez-vous pas dit plus tôt que c'est un E-billet"
Il me la prend des mains, la regarde sous toutes les coutures et finalement sort un terminal et la passe de diverses manières devant ce qui doit être un scaneur. Visiblement il est désemparé et l'opération dure un moment avant que quelque chose ne se passe. Il tapote l'écran avec un stylet et regarde le numéro du siège, "Ok voiture 17... Hmm 52"  il cherche encore et soudain, le regard vainqueur me demande, de nouveau à voix haute "C'est quoi votre date de naissance? " je lui donne "Ah non, moi ici j'ai 1979".
"J'ai pas vraiment l'air d'être né en 79"
"Non, justement, il y a une erreur." Ça a l'air de lui faire plaisir, mais quel est le rapport entre ma date de naissance et la validité de ce billet?..
"Vos services informatiques ne fonctionnent pas correctement"
"N'empêche qu'il y a une erreur"
Il me rend ma carte, ne s'excuse pas. "La prochaine fois, dites-moi tout de suite que vous avez un E-billet."

<strong>La prochaine fois, c'est un mois après  je devrais me dire qu'en un mois, l'information s'est propagée, la direction de la communication a fait son boulot, les syndicats diffusent la nouvelle, le contrôleur que j'ai eu la malchance de croiser en a parlé  à ses collègues, donc tout ira bien. </strong>

Mais la SNCF est en jeux, et habitué de ses ratés je prends mes précautions et enregistre sur mon ipod une copie d'écran qui prouve que j'ai un billet, je la trouve sur l'application pour iPhone "Horaires/Résa" de la SNCF ainsi qu'une copie prouvant que ma date de naissance est correctement enregistrée, mais que leur système est buggé. 

Cela ne suffira pas. <strong>Ça sera même pire</strong>.

<strong>Transaction n° 398320 
15 février Train Tour - Paris 08304 Voiture   3 - Place   014</strong>

Je suis assis en face de quelqu'un, je n'ai pas de place pour les jambes alors je passe dans un petit compartiment à côté.
Contrôle des billets. Je montre ma carte Grand Voyageur "C'est un E-billet" et comme j'ai changé de place et me souvenant que la dernière fois ça avait l'air d'avoir rassuré le contrôleur j'ajoute "J'étais place 14"
"Je sais bien ce que c'est, une carte fidélité," il la laisse à moitié tomber sur la table du compartiment. "Mais je veux voir votre billet"
"<strong>C'est un E-billet</strong>, je l'ai acheté sur internet et ma carte fait office de billet"
"<strong>Tss Tss Tss, dans ce cas vous devez me présenter la confirmation</strong>"
"Mais puisque je vous dis que c'est un E-billet... Le mois dernier j'ai eu le même problème, le contrôleur s'est servi de son terminal et ça a suffi."
Il reprend la carte, la lit, la retourne.
"Il y a même pas de puce dans cette carte"
"Enfin, je ne suis pas le seul voyageur qui achète ces billets"
"Un instant" il part rejoindre son collègue.  il reviennent un peu plus tard, c'est maintenant le collègue, sans doute le chef qui mène l'affaire.
"Il n'y a pas de puce dans votre carte monsieur"
"Moi je vous dis que c'est un billet " je montre mes copies d'écrans sur l'Iphone. il répond "Dans ce cas montrez-moi votre confirmation papier."
Il parle très fort, re coup d'oeil des passagers, sauf de la femme dans mon compartiment, visiblement elle me croit. Elle est même un peu choquée par l'attitude des deux types. Elle désapprouve de la tête après certains de leurs propos.
Je résume, car cela dure très longtemps, a voix très haute, la situation est assez humiliante, il est le bon et moi le méchant voleur, on est entre le "nous avons les moyens de vous faire parler" et "Moi on m'la fait pas"
"Vous n'acceptez ma carte alors qu'est-ce qu'on fait"
"Je vais vous demander de me suivre au kiosque"
Je ne sais pas ce que c'est que le kiosque, j'ai un billet, j'ai un avion à prendre, il n'est pas question que ces types le fassent rater. 
Dans les yeux des passagers, je suis  très mal vu.

Soudain je me souviens que j'ai le mail de confirmation de la SNCF sur mon portable, je le sors et lui montre ( encore heureux que ma batterie soit pleine ).
Comme par hasard il ne voit pas la ligne qui indique que je n'ai que ma carte grand voyageur à présenter. Je lui pointe du doigt. Là il se dire qu'il a a fait une gourde. 
Au même moment, l'autre, qui devant mon insistance, s'est mis à jouer avec ma carte et son terminal dit "Oh, ça marche !"
"Quoi, ça marche?"
"Ouai, ouai"
Passent une dizaine de minutes silencieuses, pendant laquelle ils chuchotent, je leur précise que je sais que ma date de naissance est erronée, mais que le problème vient de chez eux. 
Ils doivent bien reconnaître le fait, je ne resquille pas, j'ai même payé plein pot. 
La dame est outrée et leur dit que si la SNCF vend une prestation, le service devrait suivre. Bien sûr, la réponse est, "<strong>c'est pas de notre faute</strong>".

<strong>Ça se gâte.</strong>
Avant de partir, car le chef me dit, "<strong>je vous promets que ça va vous arriver encore</strong>." 
La menace est tellement étonnante que je lui demande de préciser.
"Ce n'est pas prêt de se terminer, ça va vous arriver encore"
"Comment ça, pourquoi dites-vous ça? Qu'est-ce qui va m'arriver encore? C'est une menace?"
"Non, mais ç'est pas près de changer, avec ces billets"
"Parce que vous n'allez pas prévenir vos collègues ? Vous n'avez pas de formations? Les syndicats ne sont bons qu'à organiser des grèves?"
Offusqué "Alors là vous ne pouvez pas comparer les grèves avec ça, ça n'a rien à voir"
La dame refait son commentaire sur la vente d'un produit, ils l'ignorent.
Le train arrive à Montparnasse "Allez, excusez-nous" et ils quittent le wagon.

J'aurais passé près d'une demi-heure à essayer de prouver ma bonne foi. 

Comment est-il possible qu'en un mois, trois employés différents de la SNCF, m'ont traité de la même manière, totalement inacceptable. Méfiance, suspicion, mépris, incompétence et bêtise seraient-ils les points forts de la culture d'entreprise de la SNCF ?
D'habitude au moindre gadget marketing, comme l'EcoComparateur la SNCF fait de la pub sur tous les supports, là, on a un nouveau produit qui pourrait être novateur et en un mois aucune formation n'a été organisée. Aucune information auprès de ses employés.
Il n'est pas acceptable qu'un client ait à supporter ce genre d'attitude et soit traité de la sorte.

J'ai encore deux billets de ce genre. Ça peut paraître fou, mais ça me stresse.

<strong>Ça continue.</strong>
J'envois deux emails, l'un via <a href="http://mailto:sct@voyages-sncf.com">sct@voyages-sncf.com</a>, adresse trouvée dans la confirmation de ma résa et qui est apparemment faîte pour gérer ce genre de situation et un autre via l'interface du site. Leur contenu est la version expurgée du texte ci-dessus.

Je reçois ,très rapidement,deux réponses automatiques issues de deux adresses différentes, mais au contenu similaire :
<blockquote>Madame, Monsieur,
Nous accusons réception de votre message. Nous y répondrons dans les meilleurs délais.
Si votre demande nécessite des recherches complémentaires, ce délai peut être rallongé. Vous en serez tenu informé.
Nous vous remercions de votre confiance.

Sincères salutations.
</blockquote>

Puis, deux jours plus tard un autre, accompagné d'un fichier PDF à imprimer et à envoyer par courrier :
<blockquote>Seul le service Relation Clients SNCF est habilité à traiter les réclamations inhérentes au déroulement de votre voyage. Remplissez le formulaire ci-joint, et renvoyez-le complété à :  Service Relation Clients SNCF  62973 Arras Cedex 9 
Justificatifs à joindre à votre demande : 
	•	référence des titres de transport originaux
	•	vos coordonnées complètes (nom, prénom, adresse et numéro de téléphone).
Cordialement,
Stéphanie
</blockquote>

Pour le moment aucun contact humain.
Pourquoi me demander d'envoyer par courrier ce que j'ai décrit par email? Pour me décourager?
Pourquoi  joindre un  justificatif? D'une part, je ne demande pas un remboursement, d'autre part l' e-billet n'est qu'une série de chiffres que je leur ai fait suivre dans mon mail.

Je vous tiens au courant, mais <strong>si un contrôleur sur la ligne Tours-Paris, passe sur ce blog, peut-il me dire si dans trois semaines quand je reprends ce train je serai traité plus décemment?</strong>]]>
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   <title>El blogo negro</title>
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   <published>2010-03-04T17:35:19Z</published>
   <updated>2010-03-04T17:24:43Z</updated>
   
   <summary>
Depuis que je le connais, mon ami Jean Paul se promène avec un appareil photo. Avec, il est allé au bout du monde, Inde, Afghanistan, Touraine...
Il vient de se décider à faire un photoblog &quot;el blogo negro&quot;. Je dis qu&apos;il était grand temps !</summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/jean-paul.jpg" width="400" /></span>
Depuis que je le connais, mon ami Jean Paul se promène avec un appareil photo. Avec, il est allé au bout du monde, Inde, Afghanistan, Touraine...
Il vient de se décider à faire un photoblog "<a href="http://elblogonegro.blogspot.com/">el blogo negro</a>". Je dis qu'il était grand temps !
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   <title>Oranges de Majorque</title>
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   <published>2010-03-03T17:50:31Z</published>
   <updated>2010-03-03T17:47:23Z</updated>
   
   <summary>Je ne crois pas avoir mangé d&apos;aussi bonnes oranges qu&apos;à Majorque. Enfin, si je viens juste de le faire. C&apos;était juste pour dire. Leur jus est même au-dessus de ma référence qui était jusqu&apos;à ce jour les oranges de la place Jemaa el Fna à Marrakech. </summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/orange.jpg" width="400" height="268" /></span>
Je ne crois pas avoir  mangé d'aussi bonnes oranges qu'à Majorque. Enfin, si je viens juste de le faire. C'était juste pour dire. Leur jus est même au-dessus de ma référence qui était jusqu'à ce jour les oranges de la place <a href="http://www.didierlaget.com/journal/catalogne/comer-y-beber.php">Jemaa el Fna à Marrakech</a>. ]]>
      
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   <title>De Sóller à Deià</title>
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   <published>2010-03-02T09:38:20Z</published>
   <updated>2010-03-03T17:48:14Z</updated>
   
   <summary>Sur le chemin qui va de Sóller -  avec un accent aigu sur l&apos;o - à Deià - avec un accent grave sur le a - les maisons semblent avoir était construite pour y écrire des romans, isolées de la foule, mais pas trop loin non plus, face à la mer, entourées d&apos;oliviers. Ça tombe bien, on a justement un nouveau projet en vue :-)</summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/sentier-deia.jpg" width="400" height="268" /></span>Sur le chemin qui va de Sóller -  avec un accent aigu sur l'o - à <a target="hh" href="http://www.majorque.es/deia.php">Deià</a> - avec un accent grave sur le a - les maisons semblent avoir était construite pour y écrire des romans: isolées de la foule, mais pas trop loin non plus, face à la mer, entourées d'ifs et d'oliviers. Ça tombe bien, on a justement un nouveau projet en vue :-)]]>
      
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   <title>Sóller</title>
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   <published>2010-03-01T10:56:24Z</published>
   <updated>2010-03-01T10:42:22Z</updated>
   
   <summary>C&apos;est une vallée ou poussent des orangers, des citronniers et des amandiers. Les gens sont aimables et parlent Majorquin, un Catalan plus rond qu&apos;à Barcelone. En février les orangers se donnent à fond, les citronniers aussi et les amandiers friment avec leurs fleurs blanches et roses alors que le nord de l&apos;Europe se pèle. &quot;Mol bi&quot;, comme dit Sergi le berger, quand tous ses moutons sont rentrés. Oui, il y a aussi des moutons dans la vallée de Sóller.</summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/soller.jpg" width="400" height="268" /></span>C'est une vallée où poussent des orangers, des citronniers et des amandiers. Les gens sont aimables et parlent Majorquin, un Catalan plus rond qu'à <a href="http://www.catalogne.info/barcelone/">Barcelone</a>. En février les orangers se donnent à fond, les citronniers aussi et les amandiers friment avec leurs fleurs blanches et roses alors que le nord de l'Europe se pèle. "Mol bi", comme dit Sergi le berger, quand tous ses moutons sont rentrés. Oui, il y a aussi des moutons dans la vallée de <a href="http://www.majorque.es/soller.php" target="hh">Sóller</a>.]]>
      
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   <title>Auf dem Dach</title>
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   <published>2010-02-28T11:43:55Z</published>
   <updated>2010-02-28T11:32:06Z</updated>
   
   <summary> &quot;Auf dem Dach&quot;, sur le toit et notre dernier roman. Il vient juste de paraître chez Sauerlander. De toucher un livre qu&apos;on a écrit est toujours un grand plaisir, c&apos;est le résultat de discussions,  de plusieurs mois d&apos;écriture sur des carnets, des bouts de papier, des écrans. C&apos;est un beau bébé.  Ce qui est encore plus plaisant, c&apos;est de rencontrer quelqu&apos;un qui dit, &quot;J&apos;ai lu votre livre, il est super/génial/vachement bien. En résumé &quot;Auf dem Dach &quot; est super, génial et vachement bien.</summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget et Beate Dölling : Auf dem Dach" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/auf-dem-dach.jpg" width="400"  /></span>"<a target="nn" href="http://www.sauerlaender-jugendbuch.de/titel-0-0/auf_dem_dach-7569/">Auf dem Dach</a>", sur le toit et notre dernier roman. Il vient juste de paraître chez Sauerlander. De toucher un livre qu'on a écrit est toujours un grand plaisir, c'est le résultat de discussions,  de plusieurs mois d'écriture sur des carnets, des bouts de papier, des écrans. C'est un beau bébé.  Ce qui est encore plus plaisant, c'est de rencontrer quelqu'un qui dit, "J'ai lu votre livre, il est super/génial/vachement bien. En résumé "Auf dem Dach " est super, génial et vachement bien. On nous l'a dit !]]>
      

Axel habite dans la ferme de ses parents, en Bavière. Il préfère le Reggae et le Dub aux  Oom-pah et Schuhplattler des Bier Gartens. Son seul ami, c&apos;est son chien, Riddim avec lequel il parcourt les montagnes. Son autre passion, c&apos;est la photo. Il documente la vie dans son village pommé au fond d&apos;une vallée. Certains ne le quittent qu&apos;une fois par an, pour aller à la fête de la bière à Munich. Lui voit plus loin, il voit Berlin, sa foule cosmopolite et ses clubs de reggae. Sans un sou, il se glisse discrètement à bord de la remorque d&apos;un poids lourd en route pour la capitale. Il y fait une rencontre.

Il n&apos;est pas le seul clandestin à bord. Une jeune fille, Alyona, et son frère, Anylo, y sont déjà, cachés au fond, derrière des caisses. Ils ont quitté l&apos;Ukraine pour l&apos;Allemagne où ils espéraient une vie meilleure. Ils ont très vite compris qu&apos;ils étaient aux mains d&apos;un réseau de trafic humain. 

Alex, décide de les aider. Il vient de mettre le doigt dans un engrenage. Un compte à rebours commence, dans le premier chapitre, il en est à 10.

Nous le présenterons au Salon du Livre de Leipzig, le 18 mars 2010, avec une lecture à 14:00 Uhr ( Lese-Treff - Messe-Allee 1 )
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   <title>Vache</title>
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   <published>2010-02-13T18:44:04Z</published>
   <updated>2010-03-05T18:49:54Z</updated>
   
   <summary>Je me demande pourquoi j&apos;adore les vaches, pourquoi, en voir me rassure.</summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget aime les vaches" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/vache.jpg" width="400" height="268" /></span>Je me demande pourquoi j'adore les vaches, pourquoi, en voir me rassure. Peut-être que dans une autre vie...
:-)]]>
      
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   <title>Caméras de protection</title>
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   <published>2010-02-12T10:06:59Z</published>
   <updated>2010-02-12T10:04:16Z</updated>
   
   <summary>Les caméras de surveillance, s&apos;appellent désormais caméras de protection. Cela prête à rire, mais cela devrait inquiéter. Ce genre de glissement sémantique est normalement typique des pays totalitaires. Ce que la France n&apos;est pas. Encore.</summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/camera-de-protection.jpg" width="400" height="268" /></span>Les <a href="http://www.didierlaget.com/journal/catalogne/louis-vuitton-barcelone.php">caméras de surveillance</a>, s'appellent désormais caméras de protection. Cela prête à rire, mais cela devrait inquiéter. Ce genre de glissement sémantique est normalement typique des pays totalitaires. Ce que la France n'est pas.]]>
      <![CDATA[En RDA, le <a href="http://berlin.equipier.com/dans-la-rue/le-mur-de-berlin.php" target="hh">mur de Berlin</a>, s'appelait "Le mur antifasciste ", il était supposé protéger les citoyens de l'agression fasciste, mais on sait bien qu'il était là pour les empêcher de s'enfuir. Ceux qui avaient l'ordre de leurs tirer dessus étaient les membres de la VOPO : la police du peuple.

Jeux. Quel sera le prochain nom du "Tazer"?]]>
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   <title>Berlin sous la neige</title>
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   <published>2010-01-02T10:57:46Z</published>
   <updated>2010-01-02T10:52:13Z</updated>
   
   <summary>Depuis quelques jours, Berlin ressemble à un dessin animé de Noël. </summary>
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      <category term="Berlin" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/neige-01.jpg" width="400" height="268" /></span>
Depuis quelques jours, Berlin ressemble à un dessin animé de Noël. ]]>
      <![CDATA[J'allais oublier : "Bonne année 2010"

<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/neige-02.jpg" width="400" height="268" /></span>]]>
   </content>
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   <title>Berlin, le mur ou sa trace</title>
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   <id>tag:www.didierlaget.com,2009:/journal//6.1349</id>
   
   <published>2009-12-07T12:56:40Z</published>
   <updated>2009-12-07T12:44:16Z</updated>
   
   <summary>La Galerie l&apos;Art au Garage organise une rencontre avec des artistes ayant travaillé sur Berlin et le mur ou sa trace. J&apos;y serai. C&apos;est le 8 décembre à partir de 18:00, 23 Rue des Lilas. 75019 Paris.</summary>
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      <category term="Voyager" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="fr" xml:base="http://www.didierlaget.com/journal/">
      <![CDATA[La Galerie l'<a href="http://www.didierlaget.com/journal/voyager/murs-visibles-murs-invisibles.php">Art au Garage</a> organise une rencontre avec des artistes ayant travaillé sur Berlin et le mur ou sa trace. J'y serai. C'est le 8 décembre à partir de 18:00, 23 Rue des Lilas
75019 Paris.]]>
      
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   <title>Murs visibles / Murs invisibles</title>
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   <id>tag:www.didierlaget.com,2009:/journal//6.1336</id>
   
   <published>2009-11-16T10:53:31Z</published>
   <updated>2009-11-16T10:47:32Z</updated>
   
   <summary>Murmur de Berlin est exposé du 13 novembre au 19 décembre, à l&apos;Art au Garage dans le cadre de l&apos;expo Murs visibles / Murs invisibles. </summary>
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      <category term="Voyager" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="fr" xml:base="http://www.didierlaget.com/journal/">
      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://berlin.equipier.com/images/murs-visibles-murs-invisibles.jpg" width="400" /></span>

<a target="nn"  href="http://www.murmur-de-berlin.com">Murmur de Berlin</a> est présenté du 13 novembre au 19 décembre, à l'Art au Garage dans le cadre de l'expo Murs visibles / Murs invisibles. 

Que dire, sinon, "allez y". Alors "Allez y".
]]>
      <![CDATA[Je n'y suis pas seul, il y a du beau monde :  Lyonel Kouro, Jean Dobritz, Kal Touré, George Banu, Maria Clark, Alain Declercq, Cathy Cat-Rastler, Patrick Tourneboeuf, <a target="nn" href="http://dianarighini.carbonmade.com/">Diana Righini</a>, Rebecca Young, <a target="nn" href="http://www.didierlaget.com">Didier Laget</a>, Georg Klein, <a href="http://www.frederique-nalbandian.com">Frédérique Nalbandian</a>, Sarah Viguer, Zalea TV et le Cafézoide, Luigi Piacentini, Idit Adler, Jean Cresp, Laurent Montfort, Tristan Grujard, La Cie Macadâmes, Charlotte Raiffé, Félix Aberasturi, Simone Giovetti,<a target="nn" href="http://www.leilagarfield.com/"> Leila Garfield</a>, Anne Brochot et  Virginie Balabaud.

<a target="nn" href="http://lartaugarage.over-blog.com/">L'art au garage</a>
23 rue des Lilas, 75019 Paris
metro: place des Fêtes]]>
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   <title>Karlsruhe</title>
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   <id>tag:www.didierlaget.com,2009:/journal//6.1333</id>
   
   <published>2009-11-13T21:16:05Z</published>
   <updated>2009-11-14T09:38:34Z</updated>
   
   <summary>À Karlrsruhe on se couche et on se réveille en écoutant les Flamands roses imitant des gonds de porte mal lubrifiés. Il y à aussi le ZKM.</summary>
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      <category term="Voyager" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget à Karlsruhe" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/karlsruhe-01.jpg" width="400" height="268" /></span>
À Karlrsruhe on se couche et on se réveille en écoutant les Flamands roses imitant des gonds de porte mal lubrifiés. Il y à aussi le ZKM.
]]>
      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget à Karlsruhe" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/karlsruhe-02.jpg" width="400" height="268" />ZKM - Schweger & Partner</span>
Le ZKM, que je traduis très librement par Centre pour les arts et les technologies des médias est un ovni. Quelques mots pour le décrire :  3D, Vidéo, ordinateurs, interactivité, immersion totale, audio, surprise, installation, émerveillement. J'aurais pu y passer la journée, j'ai un peu l'impression d'avoir vu dans l'avenir et en suis revenu tout excité.

<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget à Karlsruhe" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/karlsruhe-03.jpg" width="400" height="268" />Manifest - Robotlab</span>

A Karlsruhe, il y a le bâtiment de la Volksbank, la pyramide sous laquelle est enterré le type qui a fait le plan de la ville, la mensa qui arrondit les angles, au moins sept grandes librairies et trois grands magasins Thalia ( comme le Furet du nord). Je n'ai jamais vu un réseau de trams et de bus aussi important qu'à Karlsruhe. Comme les abonnements ne sont pas chers, qu'il y a des pistes cyclables et la possibilité de garer son vélo partout dans la ville, personne ne prends sa voiture. 

<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget à Karlsruhe" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/karlsruhe-04.jpg" width="400" height="268" />Volksbank Karlsruhe -  Hermann & Bosch</span>

Pour les flamands roses, je dois ajouter que notre hôtel était à côté du Zoo.

<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget à Karlsruhe" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/karlsruhe-05.jpg" width="400" height="268" />La Mensa de Karlsruhe - Juergen Meyer H.</span>
<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget à Karlsruhe" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/karlsruhe-06.jpg" width="400" height="268" /></span>
]]>
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   <title>At crossroads</title>
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   <id>tag:www.didierlaget.com,2009:/journal//6.1332</id>
   
   <published>2009-11-07T13:50:30Z</published>
   <updated>2009-11-07T20:59:44Z</updated>
   
   <summary>Devant la porte de Brandebourg, Kalliopi Lemos a empilé 8 barques. Une tour de bateaux colorés, qui ont été utilisés pour traverser la Méditerranée, par des gens qui fuyaient l&apos;Afrique, sa misère et ses guerres. La tour sera démontée le 9 novembre, le jour de l&apos;anniversaire de la chute du mur de Berlin. Je trouve que c&apos;est une mauvaise idée, je l&apos;aurai laissé un peu plus longtemps. La Méditerranée est un mur.</summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/at-crossroads-01.jpg" width="400" /></span>
Devant la porte de Brandebourg, <a target="nn" href="http://www.kalliopilemos.com/">Kalliopi Lemos</a> a empilé 8 barques. Une tour de bateaux colorés, qui ont été utilisés pour traverser la Méditerranée, par des gens qui fuyaient l'Afrique, sa misère et ses guerres. La tour sera démontée le 9 novembre, le jour de l'anniversaire de <a target="hh" href="http://berlin.equipier.com/chute-du-mur-de-berlin.php">la chute du mur de Berlin</a>. Je trouve que c'est une mauvaise idée, je l'aurais laissé un peu plus longtemps. La Méditerranée est un mur.
]]>
      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/at-crossroads-02.jpg" width="400" /></span>]]>
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   <title>murmur de Berlin sur France 5</title>
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   <published>2009-11-07T08:48:24Z</published>
   <updated>2009-11-07T08:36:49Z</updated>
   
   <summary>France 5 diffuse un court extrait de murmur de Berlin dimanche 8 à 23:20 dans le cadre de l&apos;émission Le mur dans les têtes. Ich bin Glücklich.</summary>
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      <![CDATA[<span class="bigimg"><img alt="Didier Laget" src="http://www.didierlaget.com/journal/images/vu-a-la-tv.jpg" width="400" /></span>France 5 diffuse un court extrait de <a href="http://www.didierlaget.com/journal/berlin/mur-de-berlin.php">murmur de Berlin</a> dimanche 8 à 23:20 dans le cadre du documentaire  <em>Le mur dans les têtes</em>. Ich bin Glücklich.]]>
      
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